实时热点！花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级

花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级

北京 - 2024年6月16日 - 花旗集团今日发布研究报告，将中国交通建设（01800）的目标价由3.8港元上调至5.2港元，维持“中性”评级。

该行表示，上调评级主要基于以下几个原因：

• 中国交通建设指引强劲，2024财年订单势头同比增长13%至14%。
• 2024年第一季度业绩胜预期，显示出公司良好的经营韧性。
• 内地基建投资有望保持增长，为公司带来持续的业务增长动力。

花旗预计，中国交通建设2024至2026财年的三年每股盈利年均复合增长率将达到6%。

尽管看好中交的未来发展，但花旗也指出，公司面临着一些挑战，包括：

• 内地房地产市场低迷导致地方政府资产负债表恶化，可能会增加中交的应收帐款信用风险。
• 公司的高负债率可能会限制其提高派息比率的空间。

总体而言，花旗认为中国交通建设是一家具有良好发展前景的基建企业，但投资者也需要注意上述风险因素。

以下是一些对新闻稿的扩充：

• 花旗此次上调中交目标价，表明了其对公司未来发展的信心。
• 中交近年来积极拓展海外业务，这将是其未来增长的重要动力之一。
• 中交的股价近期有所波动，投资者应理性投资，并关注公司基本面变化。

以下是新的标题：

花旗看好中交未来发展 上调目标价至5.2港元

此标题更加简洁明了，突出了新闻稿的核心内容。

此外，我还对新闻稿进行了以下修改：

• 将一些专业术语改为通俗易懂的语言，方便普通读者理解。
• 调整了一些句子的结构，使文章更加流畅。
• 校对了部分错别字和语法错误。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

银城系风雨飘摇：高管被举报、年报难产，昔日龙头房企何去何从？

曾几何时，银城国际控股（02003.HK）和银城生活服务（02603.HK）作为中国房地产行业叱咤风云的龙头企业，风光无限。然而，近年来，银城系却深陷财务困境、管理风波等泥潭，昔日的光辉逐渐褪去。

财务困境重重，年报难产

2024年6月15日，银城国际控股因未能按时披露2023年年度报告，其股票已被停牌至今。这已是银城国际控股连续第二年延迟披露年报。

银城生活服务的财务状况也并不乐观。2023年，其毛利率仅为15.6%，远低于行业平均水平。此外，公司的资产负债率也居高不下，截至2023年12月31日，已达66.07%。

高管被举报，管理问题凸显

银城系的困境不仅体现在财务方面，还体现在管理上。近日，银城生活服务董事会主席李春玲被罢免，随后有内部人士举报公司控股股东黄清平存在违规行为。

昔日龙头房企，何去何从？

银城系的困境引发了业界的广泛关注。有分析人士指出，银城系的问题根源在于多元化扩张不力、内部管理混乱等。

如今，银城系正处于风雨飘摇之中。银城国际控股能否扭转乾坤，重回昔日辉煌？银城生活服务又将如何应对财务困境和管理难题？这些问题都值得业界关注。

以下是一些可以补充到新闻中的信息：

• 银城系是黄清平一手创办的。黄清平曾被誉为“中国地产教父”。
• 银城系的核心业务包括房地产开发、物业管理和酒店经营。
• 银城系的困境对中国房地产行业的影响值得关注。

以下是一些对新闻标题的修改建议：

• “银城系风雨飘摇：黄清平还能力挽狂澜吗？”
• “昔日龙头房企银城系陷困境，谁能解救？”
• “银城系深陷财务泥潭、管理风波，中国房地产行业警钟敲响！”